일반 공차
도면의 모든 치수에 개별 공차가 필요한 것은 아닙니다. 대신 표제란에 일반 공차 — 예: “ISO 2768-mK” — 를 기재하면, 별도 공차가 없는 모든 치수에 적용됩니다.
일반 공차란?
일반 공차는 개별 공차 표기가 없는 치수에 허용되는 편차 범위입니다. 도면을 깔끔하게 유지하고, 현실적인 제조 정밀도를 설정하며, 공차 누락을 방지합니다. 치수가 커질수록 공차도 커집니다 — 1000 mm를 정확히 맞추는 것이 10 mm보다 더 어렵습니다.
ISO 2768-1 — 선형 및 각도 치수의 일반 공차
주로 절삭가공 부품(선삭, 밀링)에 사용됩니다. 가장 정밀한(f)부터 가장 거친(v)까지 4개의 정밀도 등급이 있습니다.
선형 치수 (mm)
표의 값은 ± 공차(mm)입니다.
| 범위 (mm) | f | m | c | v |
|---|---|---|---|---|
| 0.5 – 3 | ±0.05 | ±0.1 | ±0.2 | — |
| > 3 – 6 | ±0.05 | ±0.1 | ±0.3 | ±0.5 |
| > 6 – 30 | ±0.1 | ±0.2 | ±0.5 | ±1.0 |
| > 30 – 120 | ±0.15 | ±0.3 | ±0.8 | ±1.5 |
| > 120 – 400 | ±0.2 | ±0.5 | ±1.2 | ±2.5 |
| > 400 – 1000 | ±0.3 | ±0.8 | ±2.0 | ±4.0 |
| > 1000 – 2000 | ±0.5 | ±1.2 | ±3.0 | ±6.0 |
| > 2000 – 4000 | — | ±2.0 | ±4.0 | ±8.0 |
각도 치수
공차는 도(°)와 분(′)으로 표시됩니다.
| 짧은 변의 길이 (mm) | f | m | c | v |
|---|---|---|---|---|
| ≤ 10 | ±1° | ±1° | ±1°30′ | ±3° |
| > 10 – 50 | ±0°30′ | ±0°30′ | ±1° | ±2° |
| > 50 – 120 | ±0°20′ | ±0°20′ | ±0°30′ | ±1° |
| > 120 – 400 | ±0°10′ | ±0°10′ | ±0°15′ | ±0°30′ |
| > 400 | ±0°5′ | ±0°5′ | ±0°10′ | ±0°20′ |
ISO 13920 — 용접 구조물의 일반 공차
용접 부품의 열변형을 고려합니다. 4개 등급: A(정밀)부터 D(거침)까지. 예: “ISO 13920-BF” (B = 선형 등급, F = 형상/위치).
선형 및 각도 치수 (등급 A–D)
표의 값은 ± 공차(mm)입니다.
| 공칭 치수 (mm) | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| 2 – 30 | ±1 | ±2 | ±3 | ±4 |
| > 30 – 120 | ±1 | ±2 | ±4 | ±7 |
| > 120 – 400 | ±1 | ±2 | ±6 | ±9 |
| > 400 – 1000 | ±2 | ±3 | ±8 | ±12 |
| > 1000 – 2000 | ±3 | ±4 | ±11 | ±16 |
| > 2000 – 4000 | ±4 | ±6 | ±14 | ±21 |
| > 4000 – 8000 | ±5 | ±8 | ±18 | ±27 |
| > 8000 – 12000 | ±6 | ±10 | ±21 | ±32 |
각도 공차 (변 길이 1 m당 mm)
| 공칭 치수 (mm) | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| ≤ 400 | ±20′ | ±45′ | ±1° | ±1°30′ |
| > 400 – 1000 | ±15′ | ±30′ | ±45′ | ±1° |
| > 1000 | ±10′ | ±20′ | ±30′ | ±45′ |
진직도, 평면도, 평행도 (등급 E–H)
표의 값은 ± 공차(mm)입니다.
| 공칭 치수 (mm) | E | F | G | H |
|---|---|---|---|---|
| 30 – 400 | ±2 | ±3 | ±4.5 | ±6 |
| > 400 – 1000 | ±3 | ±4.5 | ±6 | ±8 |
| > 1000 – 2000 | ±4.5 | ±6 | ±8 | ±11 |
| > 2000 – 4000 | ±5 | ±8 | ±11 | ±14 |
| > 4000 – 8000 | ±6 | ±10 | ±14 | ±18 |
| > 8000 – 12000 | ±7 | ±12 | ±16 | ±21 |
ISO 끼워맞춤 (H7, h6 등)
H7, h6, g6, k6과 같은 표기는 ISO 286에 따른 ISO 끼워맞춤입니다. 두 부품 — 예를 들어 구멍 속 축 — 이 얼마나 밀착되는지를 나타냅니다. 문자는 공차 영역의 위치를, 숫자는 그 크기(IT 등급)를 나타냅니다.
표기 읽는 법
- 대문자 (H, G, K…)구멍 — 내측 형체
- 소문자 (h, g, k…)축 — 외측 형체
- 숫자 (6, 7, 8…)IT 등급 — 숫자가 작을수록 공차가 좁음
- H = 구멍 기준 방식구멍의 하한이 공칭 치수에 위치 (가장 일반적인 '구멍 기준' 방식)
- h = 축 기준 방식축의 상한이 공칭 치수에 위치 ('축 기준' 방식에 사용)
IT 등급 (일반적인 범위)
IT6 = 매우 좁음(정밀 가공). IT7 = 끼워맞춤 구멍의 표준. IT8–IT9 = 일반 공장 공차. IT11 이상 = 거친 치수, 판금 및 용접품.
일반적인 끼워맞춤 종류
공칭 지름 ⌀20 mm에 대한 예시 값.
| 종류 | 예시 | 용도 |
|---|---|---|
| 헐거운 끼워맞춤 | H7 / g6 | 자유 회전하는 오일 윤활 축 — 예: 미끄럼 베어링 |
| 헐거운 끼워맞춤 | H7 / f7 | 눈에 띄는 틈새가 있는 회전축 |
| 중간 끼워맞춤 | H7 / k6 | 가벼운 압입 — 수공구로 분해 가능 |
| 중간 끼워맞춤 | H7 / n6 | 밀착 끼워맞춤 — 가벼운 압입력 필요 |
| 억지 끼워맞춤 | H7 / p6 | 압입 — 예: 축 위의 볼베어링 내륜 |
| 억지 끼워맞춤 | H7 / s6 | 강한 압입 — 수축 또는 압입 조립 |
예: ⌀20 H7 / g6
구멍 ⌀20 H7의 상한은 +0.021 mm, 하한은 0 — 즉 20.000–20.021 mm. 축 ⌀20 g6의 상한은 −0.007 mm, 하한은 −0.020 mm — 즉 19.980–19.993 mm. 이는 항상 0.007~0.041 mm 사이의 틈새를 만듭니다.
도면 예시
표제란에는 다음과 같이 표시됩니다:
일반 공차: ISO 2768-mK / ISO 13920-BF
이는 가공 치수는 ISO 2768 등급 m(선형)과 K(형상/위치)를 따르고, 용접 치수는 ISO 13920 등급 B(선형)와 F(형상 및 위치)를 따른다는 것을 의미합니다. 자체 공차가 있는 치수(예: ⌀20 H7)만 이를 따르지 않습니다.
알아두면 좋은 점
- 기능상 필요한 것보다 정밀한 등급을 선택하지 마세요 — 좁은 공차는 비용이 더 듭니다.
- 용접 구조물에는 ISO 13920이 필요합니다 — ISO 2768은 열변형을 고려하지 않습니다.
- 치수가 커질수록 공차도 커집니다 — 500 mm 치수는 50 mm보다 허용 편차가 큽니다.
- 항상 표제란에 명시하며, 각 치수 옆에는 표시하지 않습니다.